Hans Vidar Levinsen – Agderposten Medier
De Største endringene ser man ikke utenpå
I
alle utstyrsnivåer med to-farget lakk, eller bitone lakk som Toyota kaller det, så har man nå mulighet til å
velge den nye 2-liters bensinmotoren, som sammen med den elektriske motoren
lager en systemeffekt på hele 184hk.
At C-HR har fått nytt understell som gjør at man
virkelig drar på smilebåndet om man kjører litt aktivt på svingete vei er
heller ikke noe man så lett ser på utsiden av denne bilen. Det er derimot noe
man lett merker om man tester den.
Man kan heller ikke se at den har blitt bedre støyisolert, men
i motorveihastighet kan man nå nyte enda mer stillhet i kupeen enn før. Den nye
2-liters motoren er også mer stillegående, så her er det lett å trives på
langtur.
Flere motorer og utstyrsnivåer
Toyota har ikke sluttet med 1,8 liters bensinmotor med
hybrid til GHR, og man kan fortsatt få den med en 1,2 liters bensin som ikke
har hybrid, men som har AWD om det er maksimal fremkommelighet man er på jakt
etter.
Active
er navnet på innstegsmodellen som nå i nye CHR også har inkludert 1 7″
alufelger, Toyota Touch 2 MMI 9 anlegg med DAB, Android Auto og Apple CarPlay,
LED kjørelys bare for å nevne noe av alt det nye utstyret man Over Active kommer Lounge Tech, som man også kan få i
en Bitone med Alcantara, og eventuelt også med JBLanlegg som gir ekstra god lyd
i C-HR.
Over
Lounge Tech kommer Supreme Tech, og Orange er omtrent som Supreme Tech, men har
18″ sortlakkerte felger og orange/black bitone lakk, og leveres bare med
den sterkeste motoren.
Apple CarPlay og Android Auto
Det
at C-HR nå har mulighet for både AppleCar Play og Android Auto gjør at mobiltelefonen din integreres enda mer
med bilens infotainmentsystem. Jeg testet Apple CarPlay, og her kan man høre på
SMS, og diktere svar på SMS uten å ta øynene fra veien. Man har tilgang på
spillelister man har laget i Spotify, og man kan velge å bruker GoogleMaps
dersom man ønsker det.
Kanskje du vil høre videre på en lydbok, eller høre på en
podcast mens du kjører, eller sjekke ut andre nyttige apper som egner seg til
bruk mens man kjører bil.
Praktisk
En noe robust bygget kar på 185 cm får fint plass i
baksetet til både hode og knær, noe man ikke så lett ser om man bare kikker
utenpå bilen.
På taket kan
man ha taklast, og det er også mulig med hengerfeste på C-HR, noe som gjør den
til en praktisk og anvendelig bil.
Det er også mange som liker å sette seg inn i en bil, og ikke
ned i en bil, og da bør man jo ta en nærmere kikk på den kule Crossoveren
Toyota C-HR.
Hos
Toyota Arendal kan du nå både se på og prøve den nye C-HR, det er du hjertelig
velkommen til!