Tore Myrberg, Agderposten Medier
Etter en litt haltende start på året for bilforhandlerne,
ser ting langt lysere ut etter første halvår. Men, spenningen er stor når det
gjelder hva andre halvår og nye avgiftssatser vil føre til.
Hos Gromstad Auto sitter daglig leder Jan Trygve Gromstad
og ser igjennom halvårstallene. Det er lite bekymringer å finne når han
sammenfatter tallene som ligger på bordet.
– Fjoråret var jo rekordhøyt, så selv om det er en nedgang på 7,4 prosent i salget av person-
og varebiler i Aust-Agder, så er volumet høyt i år også, forteller Gromstad.
1695 person- og varebiler
Ifølge Opplysningskontoret for veitrafikken og Arendal
politidistrikt (OFV) kommer det fram at man i årets seks første måneder
nyregistrerte 1695 person- og varebiler i vår regionunder 3,5 t, en nedgang på 5,4 prosent.
Der kommer det fram at man i årets seks første måneder nyregistrerte 1695 person- og varebiler i
vår region, en nedgang på 5,4 prosent.
– Jeg er fornøyd med første halvår. 2018 startet litttregt, men har tatt seg opp slik at vi nærmer oss fjoråret. Så det er
fortsatt høye tall vi snakker om.
Litt ekstra grunn til å smile har Gromstad da han gjennom
Gromstad Auto og Gromstad Motor (samme eier) har fire av de ti mest solgte merkene,
med Volkswagen på topp. Det tyske merket har en markedsandel på 22,5 prosent.
Og da snakker vi fortsatt om kombinasjonen person- og varebil.
Hver fjerde er diesel
En av grunnene til de gode tallene, er at Aust-Agder ikke
er en blåkopi av salget i de store byene. Det merker man godt ved at hver
fjerde bil som selges i vårt fylke fortsatt bruker diesel som drivstoff.
– Regjeringen kjører mye på elbil, men når det gjelder SUV, 4×4 og stasjonsvogner er det ikke utvalg til å tilfredsstille
behovet. Folk bruker bilen forskjellig, og det er forskjell på by og land.
Det gjør at 25 prosent av personbilene som selges i det
som tidligere var Arendal politidistrikt er diesel. Dette er kun to
prosentpoeng lavere enn dieseltallene for 2017, og er over syvprosentpoeng over landstallene.
Også andelen bensinbiler holder seg høy med 24 prosent,
slik at i realiteten går halvparten av de nye bilene som selges utelukkende på
fossilt drivstoff. Dermed er det fortsatt en lang vei til myndighetenes
mål om at fra 2025 skal alle biler som selges skal være nullutslippsbiler.
– For at dette skal kunne gå må man ha biler som tilfredsstiller behovet til folk og utbygging av ladestruktur som holder følge med utviklingen. I tillegg kommer utfordringen med at det
foreløpig er lang leveringstid på mange elbiler. Og det skal tas med at det
fossile utvalget også går i en stadig mer positiv retning miljømessig.
Golf holder stand
Når det gjelder bilmodeller, er det det VW Golf som fortsatt holder stand på toppen av salgslistene når
det gjelder personbil. 101 VW Golf er solgt første halvår, samtidig som
lanseringen av nye Nissan Leaf har gjort at denne modellen har solgt 92
eksemplarer.
– De to er ganske suverene blant personbilene, slik VW
Caddy og VW Transporter er blant nyttekjøretøyene.
Jan Trygve Gromstad tror evnen til å fornye og forbedre er nøkkelen til Golfens
langvarige suksesshistorie.
– Den leveres jo i et bredt spekter med alle drivlinjer
og varianter. Det gir en bred kundegruppe. I tillegg er det en bra bil som folk
er fornøyde med.
Fire viktige bokstaver
Hva som skjer for bilbransjen i andre halvår, er en
vanskelig ting å spå. Bokstavene WLTP spiller en viktig rolle, og det samme
gjør politikerne. WLTP er den nye standarden for å typegodkjenne biler i
Europa, og skal gi et mer riktig bilde av forbruk og utslipp. Dette vil kunne
føre til høyere avgifter på nye biler.
– Det vil jo bli en økning i pris som følge av nye
avgifter, så det er mange som kjøper bil nå. Skal du kjøpe bil i nærmeste
framtid, kan det være lurt å kjøpe i august. For fra 1. september øker avgiften
litt og fra nyttår øker de mer.
Hvor mye dyrere bilene etter hvert vil bli, er det
politikerne som til syvende og siste vil måtte bestemme gjennom statsbudsjettet. Dersom ikke avgiftsmodellen justeres, kan det gi til dels store utslag på prisene på nye
biler.
Mest solgte bilmerker (person- og varebil) første halvår:
1. Volkswagen360
2. Nissan136
2. Toyota136
4. BMW120
5. Ford111
6. Peugeot907.
Skoda888.
Mercedes-Benz869.
Volvo6710. Audi62
Mest solgte bilmodeller (personbil) første halvår:
1. VW Golf101
2. Nissan Leaf92
3. Mitsubishi Outlander41
4. BMW i340
5. Skoda Oktavia38
5. Tesla Model X38
7. Toyota Yaris37
8. Toyota Auris35
9. VW Passat31
9. Suzuki Swift31
11. Renault Zoe28
12. Nissan Qashqai26
13. VW Tiguan24
14. Peugeot 300823
15. Volvo XC6021
Kilde: Opplysningskontoret for veitrafikken (område:
Arendal gamle politidistrikt)