Jens P. Christensen,
Agderposten Medier
Nå skal politiet kjøre BMW. De første to nye patruljebilene i Aust-Agder skal i
tjeneste ved politistasjonene i Risør og
Arendal.
Det var stasjonssjefen ved Risør politistasjon, Odd Holum, og
leder for ordensavdelingen ved Arendal politistasjon, Torstein Pihlmannn,
som tydelig fornøyde satte seg bak
rattet da bilene ble overlevert hos Bavaria Arendal.
Minst like fornøyd var selvfølgelig BMW-forhandleren.
– Det er naturligvis en solid tillitsklærling at politiet
etter meget omfattende testing har valgt å satse på BMW, sier daglig leder Stig
Kvade.
Førsteklasses
– BMW 520d xDrive Touring som erstatter Volkswagen Passat som
patruljebil, er en fantastisk flott bil med førsteklasses kvalitet i alle
detaljer. Jeg er ganske sikker på at politiet blir fornøyde med disse bilene.
– Bilene er naturligvis utstyrt med det aller nyeste av
teknologi. I tillegg er bilene spesialtilpasset politiets bruk og behov, sier
han.
750 nye biler
I løpet av perioden til og med 2020 investeres det i om lag 750
nye politibiler til en verdi av omkring én milliard kroner. Derfor har
Politiets fellestjenester (PFT), som anskaffer bilene på vegne av
Justisdepartementet og Politidirektoretet, kjørt en omfattende prosess før man
valgte merker.
Det kom inn tilbud på 20 forskjellige merker under
anbudsrunden og PFT brukte 15 testsjåfører fra alle tjenesteområder for å teste
ulike bruksbehov og situasjoner. Testkjøringen foregikk på lukket bane på Rudskogen
Nyansene avgjorde
Testkjøringen endte med at PFT valgte BMW 520d xDrive Touring
til politiets nye bil i segmentet liten
patruljebil og BMW X5 til såkalt ressursbil, mens Mercedes Vito ble valgt til stor patruljebil og
Mercedes Sprinter til nye transportkjøretøy.
Alle biler som ble testet besto testene og fremsto som gode
biler. Bilene ble ifølge PFT opplevd som ganske like før de har blitt lastet
tungt. Da har imidlertid nyansene kommet til syne, og gjort at BMW 520d har
scoret best blant testpersonene.
– BMW 520d scoret gjennomsnittlig best på akselerasjon og
bremsetest, noe som er viktig når vi ønsker å ligge litt foran under utrykning.
Den er også stabil og forutsigbar i kurver med last, opplyser SFT.