Tipo tilbake etter 22 år

Jens P. Christensen, Agderposten Medier

Fiats april-overraskelse er en elegant, velutstyrt og svært
prisgunstig familiebil som lanseres både som fem dørs kombi og stasjonsvogn.

Det har vært stille fra
den norske Fiat-importøren en stund. Derfor er det ekstra stas for staben hos
RSA BIL i Arendal at nye Tipo beskrives som en de viktigste Fiat-lanseringer i
nyere tid.

Mange forbinder Fiat med
små, kjappe sedaner. Men den italiensk bilgiganten har sterke tradisjoner også
med familiebiler. For Fiat-entusiaster vekker Tipo-navnet gode minner Forrige generasjon Tipo ble lansert i 1988 og
ble kåret til Årets Bil i Europa. I 1995
ble den erstattet av Bravo.

Nå børstes støvet er
Tipo-navnet i en europeisk offensiv basert på dynamisk design, funksjonelle
løsninger og topp moderne utstyr
.

Funksjonell og velutstyrt

Femdørs Tipo måler 4,37 meter fra støtfanger til støtfanger og
har bagasjerom på 440 liter. Stasjonsvognen er 20 centimeter lenger, og
plasserer seg dermed som en av de største i klassen. Bagasjerommet i
stasjonsvognen er på 550 liter

Nye Tipo er romslig, men
kompakt og Tipo byr på fleksible og praktiske løsninger, både i kupé og i
bagasjerom.

Prisgunstig

For å utfordre klassefavorittene priser importøren nye Tipo
aggressivt. Femdørs-utgaven starter på
omkring 230.000, med 1,4-liters bensinmotor, manuell girkasse og utstyrsnivået
Pop. For 40.000 kroner ekstra, får man 1,4-literen med 120 hestekrefter og i
Lounge-versjon, det vil si en god del mer utstyr.

Stasjonsvognen vil nok bli mest attraktiv i Norge. Den starter på
omkring 240.000, med 1,3-liters dieselmotor på 95 hestekrefter, i Pop-utgave.

Må prøves

Legger man 40 lapper til på bordet kan man velge mellom
1,6-liters diesel på 120 hestekrefter og automat, eller 1,4-liters bensin på
120 hestekrefter og manuell girkasse, begge i Lounge-utgave.

– Nye Tipo er en
kjempefin bil med god plass og mye utstyr. Det er absolutt en bil som må
prøves, sier Didrik S. Aronsen, som gleder seg til å vise frem vårnyheten fra
Italia.