Hyundai Tucson
debuterte på norske veier i Arctic Race of Norway. Nå kan flere enn
sykkelstjernene stifte bekjentskap med en knalltøff, velutstyrt og prisgunstig
SUV.
– Er du riktig kjapp kan du sikre deg en
Arctic Race-utgave, sier Stig Rune Aasen, som er sikker på at den helt nye
Hyundai-SUV’en vil slå an hos norske bilkjøpere.
– Nordmenn elsker
SUV, og denne velutstyrte, praktiske og elegante modellen er som skapt for
norske forhold, mener Hyundai-forhandleren, som har fått mange positive
reaksjoner fra folk som har prøvekjørt nyheten etter Norges-premieren på
bilmessen i Arendal.
– Alle omtaler nye Tucson som en gild bil, og det er vel
nettopp det den er. En topp moderne, prisgunstig bil, sier han.
Tucson er helt nyskapt modell. Designerne har tatt
Hyundai-uttrykket enda et skritt videre, samtidig som bilen er utstyrt med det
siste innen teknologi. Tucson er designet ikke bare for å se bra ut i bygatene,
men også for å kunne håndtere tøffere omgivelser.
Bilens bagasjerom er på 513 liter med baksetene oppe, Med
seteryggene nedslått tilbyr Tucson 1503 liter. Tilgang får man via en stor
bakluke som åpner og lukker seg selv.
Dobbeltclutch girkasse
Tucson leveres selvsagt også med Hyundais selvutviklede
syvtrinns dobbeltclutch girkasse DCT. Girkassen kan operere fullt automatisk
eller med sekvensiell manuell giring. DCT-kassen bidrar ril lavere forbruk og
utslipp av CO2. I forhold til en tradisjonell automatkasse med seks gir vil
DCT-kassen kunne spare opp til 20 prosent drivstoff.
Bilen kommer til Norge med fire motorvarianter: 1,6 liter
GDI132 hk bensin MT, 1,6 liter Turbo-GDI 177 hk bensin MT/DCT, 1,7 liter UII
115 hk diesel og 2,0 liter 136 hk diesel MT/AT. Prisen begynner på
300.000.
Tucson er er satt opp med en 8-inch skjerm med navigasjon
som er mer enn tre ganger raskere enn sin forgjenger. Det nye
navigasjonssystemet kommer med syv års
TomTom Live inkludert (trafikk-, vær,- og kartoppdateringer). Radioen er
selvsagt DAB+.
Avansert utstyr
Nye Tucson tilbyr følgende teknisk utstyr:
• SPAS (Smart Parking Assist
System) – luke- og parallellparkering.
• AEB (Autonomous Emergency
Braking) system som automatisk bremser bilen for å unnga farlige situasjoner.
• LKAS (Lane Keeping Assist
System) et aktivt system som gjør at man unngår uønsket skifte av kjørebane.
• BSD (Blind Spot detector) et
radarsystem som overvåker bilens bakdel og varsler om kjøretøy i dødvinkel.
• VSM (Vehicle Stability
Management) konbinerer ESC (Electronic Stability Control) med MDPS (Motor
Driven Power Steering) for å bistå føreren i unnamanøvrer
• RCTA (Rear-Cross Traffic
Alert) bruker radar til å varsle om kryssende traffik bak bilen i
ryggesituasjoner.
• AHS (Active Hood System)
beskytter fotgjenger og syklister ved å åpne panseret for å dempe støtet ved
frontkollisjoner.